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汽车加不锈钢法兰盘的利弊

2021-11-17 10:35:30

加装不锈钢法兰后会增加轮距,这样在快速过弯时可以降低车身的侧倾,过弯的速度也可以相应提高。但是加装法兰盘后轮胎容易蹭到轮眉,并且加装法兰盘后还会使过桥轴承压力变大。


法兰盘是很多改装爱好者喜欢加装的配件之一,有些改装爱好者喜欢比较宽的轮圈,并且喜欢让轮圈与车身翼子板齐平,但是购买四个轮圈加四条轮胎的价格是比较贵的,所以这部分车友会为自己的爱车加装法兰盘。如果法兰盘的数据选的合适,那么就可以让轮圈与翼子板齐平,这样整个车身看起来会更加饱满。


在一些市场上充斥着不少质量较差的法兰盘,那么加装这种法兰盘是存在巨大风险的,希望车友们在选择配件时不要贪图便宜,要选择正品配件。加装法兰盘时还需要测量一下自己轮圈的孔距,如果买回来的法兰盘无法对应轮圈孔距那也是无法正常安装的。


在各位车友改装自己的爱车时,一定要选择正品配件,特别是法兰盘,轮圈,刹车等,这些配件关乎到生命安全。在改装时一定要找专业店家,并且改装完后还需要经过一些调试。加装法兰盘扩大轮距后会加速轮毂轴承的损坏,汽车的轮毂是固定在轮毂轴承上。


其作用是承载车身重量、接受地面起伏通过轮胎轮毂向悬架的冲击,其次为轮毂的运转提供结构支持。那么按照原车轮距轮毂对轴承的滚子的角度施加的力则是Z合理的,而扩大轮距后车轮对滚子的力则会变化,滚子损坏的速度会加快,且法兰盘越厚损坏的速度越快。


所以汽车加装法兰盘或者换超过原车参数的负值轮毂并不合理,虽然能让车辆看起来更饱满,或者过弯时感觉更稳定,但是轮毂轴承、悬架结构以及车架都更容易变形。



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